全球遊艇需求大爆發 亞果首推房車價小遊艇

全球遊艇需求大爆發 亞果首推房車價小遊艇

(亞果引進只要330萬元,即可入手的Quarken 27 Open型的多功能快艇,搶攻平價遊艇市場。圖/亞果提供)

來自高級觀光和航海的需求高漲,進而促進遊艇市場需求提高,亞果遊艇(7566)陸續在臺南、高雄、澎湖完成遊艇專屬碼頭之後,成立專屬子公司亞平開發公司,引進歐美知名品牌遊艇、帆船,更透過首推的小遊艇,入手價只要臺幣330萬元,希望透過此一超高CP值的遊艇,提升國內遊艇使用意願,帶動海上更多元的休憩活動發展。

亞果遊艇1日指出,根據日商環球訊息有限公司市場調查指出,全球遊艇的市場規模,從2021年的77億美元,成長至2022年的82億2,000萬美元,預計以6.75%的年複合成長率成長,預估到2026年,市場規模將達到99億7,000萬美元。

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亞果說,Covid-19新冠肺炎疫情,曾讓世界各國進行嚴厲的封鎖和旅行限制,各行各業受到影響甚至停擺,如今,汽車船舶等個人交通工具,已經逐漸擺脫波動,特別是私人遊艇,被認爲是能斷絕病毒傳染的避難小浮島,訂單在此期間激增,相信,在後疫情時代國門陸續開啓後,將帶動更大的海上交通銷售動能。

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其中,遊艇的需求更是強勁,亞果表示,國際遊艇權威媒體《Boat International》近日公佈「全球訂單榜」(Global Order Book,GOB),在五大洲的186個船廠當中,2022年已有1,024艘遊艇訂單,比2021年的821件,增加了24.7%。

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而亞果轉投資的亞平開發,除了嗅到遊艇銷售的市場趨勢外,也發現臺灣的船艇駕駛人數逐年上升,亞平開發董事長張慶祥表示,有鑑於行政院推動「向海致敬」政策,掀起民間遊艇駕照報考風潮,每年報考遊艇駕照約2000人,近十年發了逾2萬張遊艇駕照,但是,絕大部份考照人士並無自己的遊艇,除了遊艇價格較高外,另包含購買後的停泊、教學、代管、代駕、維修等問題無法一併解決,甚至喜歡釣魚的人士,也不知道何處可釣魚,這正是亞平開發想要以集團力量來解決的事務,同時帶動整個銷售循環。

張慶祥指出,如果想要促船艇使用率,如同汽車一樣普及,除了要協助解決配套問題外,更需要引進符合國人用船特性的高C/P值船艇,此次,亞平開發最新引進的芬蘭遊艇品牌Quarken Boats – Quarken 27多功能快艇,共有三種型式,分別爲Open(九人座/44節)330萬起(未稅),T-Top(九人座/44節)350萬起(未稅),品牌主打的船款Cabin 27(八人座/43節)400萬起(未稅),若含配備升級及加計稅金約在550萬到600萬元間,相當於一輛高級房車的價格,在船艇來說是十分親民好入手。

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